力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸生產-液壓缸生產
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
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交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液壓(ya)(ya)缸只(zhi)有一端(duan)有活塞桿。如圖所示(shi)是一種(zhong)單活塞液壓(ya)(ya)缸。其(qi)兩端(duan)進出(chu)口油(you)(you)口A和B都可通壓(ya)(ya)力油(you)(you)或回油(you)(you)，以實現雙向運動，故稱為雙作用(yong)缸。
活塞僅能單向運(yun)動(dong)，其(qi)反(fan)方向運(yun)動(dong)需由外(wai)力來完成。但其(qi)行程一般較活塞式液(ye)壓缸大。
活(huo)塞(sai)式(shi)液壓缸(gang)可分為單桿式(shi)和(he)雙桿式(shi)兩種結構，其固定(ding)方式(shi)由缸(gang)體固定(ding)和(he)活(huo)塞(sai)桿固定(ding)兩種。、
緩沖裝置
在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統中(zhong)使(shi)用液(ye)(ye)(ye)壓缸驅(qu)動具(ju)有一(yi)定質量(liang)的機(ji)構，當液(ye)(ye)(ye)壓缸運動至行程終點時具(ju)有較(jiao)大動能(neng)，如未作減速(su)處理，液(ye)(ye)(ye)壓缸活(huo)塞與(yu)缸蓋將發(fa)生機(ji)械(xie)碰(peng)撞，產生沖擊、噪聲，有破(po)壞性。為緩(huan)和(he)及防止這(zhe)種(zhong)危害發(fa)生，因(yin)此(ci)可在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓回路(lu)中(zhong)設置減速(su)裝置或在(zai)缸體(ti)內設緩(huan)沖裝置。
加工
缸筒作(zuo)為液(ye)壓(ya)缸、礦用單體支(zhi)柱、液(ye)壓(ya)支(zhi)架、炮管等(deng)產(chan)品的主要部件，其加工(gong)質量的好壞直接(jie)影(ying)響整(zheng)個產(chan)品的壽(shou)命和(he)可(ke)靠(kao)性。缸筒加工(gong)要求高(gao)，其內表(biao)面(mian)粗(cu)糙度(du)要求為Ra0.4～0.8&um，對(dui)同軸度(du)、耐磨(mo)性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工(gong)，其加工(gong)一直困(kun)擾加工(gong)人(ren)員。
因金(jin)(jin)屬的(de)(de)(de)接觸電(dian)位差(cha)造(zao)成的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕，只發(fa)(fa)生在活塞接觸到的(de)(de)(de)部位，而且(qie)腐(fu)(fu)蝕是成點狀發(fa)(fa)生的(de)(de)(de)。與(yu)上(shang)述相同，中間夾(jia)有水分時，會促使腐(fu)(fu)蝕的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展。與(yu)鑄件相比(bi)，銅合金(jin)(jin)的(de)(de)(de)接觸電(dian)位差(cha)要(yao)高，因此銅合金(jin)(jin)的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕程度(du)較嚴(yan)重。
c.因接(jie)(jie)觸電位差形成的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕。接(jie)(jie)觸電位差腐(fu)(fu)蝕，對于長(chang)時間運轉的(de)(de)液(ye)壓缸來說，不易發生；對于長(chang)期停止不用的(de)(de)液(ye)壓缸來講是常見的(de)(de)故障(zhang)。
